所谓的传感器即是感测真实世界物理状态变化的电子组件，一般而言相关物理量包括速度、温度与电量等，车用传感器即是安装于汽车上，并用于感测行车过程中外在变化的传感器。
车用感测相关产品的成长率多保持稳定的成长；根据市调机构BCC的调查，车用传感器产值最近 3年的平均成长率（AAGR）为6.1%。
针对此市场应用, 高登路推出跟进市场潮流的方案和器件如下：
- ADI 车道偏移方案
- Atmel完整的汽车门禁开发系统
- NXP PKE/RKE 方案
- OmniVision 无线倒车方案
- TI 超音波检测方案
- TI 胎压检测方案
- NXP 车用传感器
一、ADI 车道偏移方案
ADI 的ADSP-BF592是集成了ADI/Intel微信号架构 (MSA) 的高达400MHz Blackfin 处理器,功耗低至51mW,包括了两个16位MAC信号处理引擎,两个40位ALU,四个8位视频ALU以及40位移位器,正交RISC类微处理器指令集和单指令多数据 (SIMD) 多媒体功能,具有先进的调试,跟踪和性能监测,主要用于工业,医疗,视频,音频和通用市场。
ADI 车道偏移方案框图
ADI 车道偏移方案图片
二、Atmel完整的汽车门禁(PKE/RKE)开发系统
Atmel 完整的汽车门禁(PKE/RKE)开发系统ATAK51001，可用在下列三种应用：
- PEPS (Passive Entry Passive Start)：被动进入被动的开始
- RKE (Remote Keyless Entry)：遥控车门开关
- IMMO (Immobilizer)：防盗
使用ATAK51001的好处有2 个：
- 提供完整的产品选择 – 客户或工程师可以创建自己的专用设计，Atmel广泛的产品范围包括专用的射频发射器，接收器和收发器，以及集成RF，LF和AVR微控制器，均可以满足客户或工程师的所有设计需求；Atmel最新的接收器，还提供更好的功能整合和灵敏度，以降低产品成本。
- 高度安全的解决方案 - Atmel的汽车安全产品组合具有非常安全的双向射频连结和专用LF唤醒通道PEG解决方案。 所有新的Atmel汽车门禁 (Car Access) 产品皆符合AES-128加密标准最高的安全性。
三、NXP PKE/RKE 方案
方案特点：
- Hitag2加密算法
- 低功耗，可靠性高
- 2M范围以内感应车主
- 车主离车自动锁车
- RKE功能开门、锁门、找车功能
方案框图：
方案图片：
四、OmniVision 无线倒车方案
OV782 features:
- camera interfaces
- video engine
- DSC functions
- display controller
- TV encoder
- audio engine
- embedded micro-controller
- host interfaces
- storage card/NAND flash interfaces
- USB interface
- general purpose I/O(GPIO)
- miscellaneous
方案框图：
方案图片：
五、TI 超音波检测方案
TI 超音波检测 PGA450 产品特点
六、TI 胎环压力检测系统
胎环压力检测系统 (TPMS，Tire Pressure Monitoring System)，TPMS 主要分为两种类型，一种是间接式TPMS，这种系统是透过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。另一种直接式TPMS，是利用安装在每一个胎环里的压力传感器来直接测量胎环的气压，并对各胎环气压进行显示及监视。
间接式TPMS 与 直接式 TPMS：
TI TPIC82000 ：
七、 NXP车用传感器
1. 温度传感器 KTY81系列：
Key features and benefits
• Accurate and reliable
• Long term stability
• Positive temperature coefficient
• Fail-safe behaviour
Key applications
• Transmission
• Engine oil and coolant
• Heating systems and air-conditioning
• Overheating protection
• White goods and power supply
2. 转动传感器 KMI15 系列：
Key features and benefits
• Zero speed capability
• Wide air gap between sensor and target
• Large measuring distance / air gap up to 2.9mm
• Speed detection capability down to 0 Hz
• High-frequency: 25 kHz
• Wide frequency range
• Output characteristics: two-wire current and open collector interface
• Prepared for injection moulding (stable leadframe, positioning aids)
• Lower total cost of electro-mechanical system due to MR benefits and integrated components
Key applications
• Anti-blocking systems (ABS)
• Engine management (crankshaft, camshaft)
• Transmission systems
• Vehicle speed
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